Personalidade dos Campeões

Skank faz a festa da Nação 4X4 em show de encerramento da temporada 2010

2010-11-30T06:14:00.001-08:00

Toda emoção das conquistas de cada competidor do Rali Mitsubishi Motorsports Sudeste 2010 foi celebrada com o show pra lá de animado do Skank.

A nação 4X4 esbanjou alegria e disposição para curtir o show da banda mineira, que tocou seus hits mais conhecidos.

Afinal, a comunidade Mitsubishi tem muitos motivos para comemorar.

Além da alegria do reencontro com os amigos, da superação dos limites, da emoção do desafio de cada etapa, uma ação que merece destaque é a social Mitsubishi Pró-Brasil.

A Mitsubishi Motors encerra a edição 2010 do evento com a doação de aproximadamente 84 toneladas de alimentos arrecadados ao longo do ano, que beneficiou cerca de 40 ações sociais das diversas regiões onde ocorrem as etapas do Rali.

O final da temporada 2010 deixa um gostinho de quero mais e ainda maior expectativa para a temporada 2011 do Rali de Regularidade mais aguardado pelos competidores Mitsubishi.

Jairo e Cláudia: Evolução em tempo recorde

2010-11-30T06:00:00.000-08:00

Os competidores Jairo de Carvalho Júnior e Cláudia Mathias Marcos de Carvalho, respectivamente piloto e navegadora de Ribeirão Preto-SP e Apucarana-PR, participam há 2 anos do Rali de Regularidade da Mitsubishi Motors. Jairo exerce a profissão de médico pediatra-alergologista e Cláudia de fisioterapeuta.

O que motiva a dupla a participar do Rali é a emoção, a diversão, a superação de limites, conhecer lugares e pessoas interessantes.

Em 2010 a dupla evoluiu bastante apesar das poucas participações (4 no total): em termos de aprendizado, preparo do carro, meios de navegação e de colocações também (139º lugar, 51º lugar, 12º lugar e 22º lugar).

Uma etapa que marcou a dupla foi a de São Pedro em 2010, pois foi a de maior dificuldade e com problemas mecânicos no carro.

Para a temporada 2011, a expectativa é a melhor possível. A dupla pretende poder participar da maioria das etapas, fazer novos amigos e rever os demais de todos os cantos do País, somar vivências, ganhar novas histórias para ter saudades.

Bruno Sander e Rodrigo Viana: Orgulho 4X4

2010-11-30T05:42:00.000-08:00

A dupla mineira Bruno Sander e Rodrigo Viana, respectivamente piloto e navegador, participa do Rali desde 2006. Em 2010 a dupla disputou pela categoria turismo. Bruno é cirurgião geral especializado em gastroendoscopia e Rodrigo é estudante universitário.

Motivada pelo desejo de superação constante, espírito de aventura e paixão pelo esporte, a dupla vem participando assiduamente do evento promovido pela Mitsubishi Motors. "É uma sensação maravilhosa estar perto dos amigos (e fazer novos)", relata o piloto Bruno Sander.

Bruno considera o Mitsubishi Motorsports Sudeste muito mais que um rali. Para ele, é um evento que conta os dias para que chegue logo a próxima etapa. "Orgulho-me em fazer parte disto!", diz ele.

Bruno iniciou a temporada 2010 com um navegador do sul do País. Com este navegador alcançou dois oitavos lugares. Por incompatibilidade de calendários e devido à longa distância, a dupla foi desfeita. O piloto começou a navegar com Rodrigo Viana na etapa de Belo Horizonte (a quinta do ano). Nesta etapa, por falta de entrosamento (nunca haviam realizado a prova juntos) não ficaram bem colocados. Na etapa seguinte (Itaipava), mais entrosados, ficaram em décimo lugar na categoria. Já nesta última etapa, garantiram um honroso quinto lugar no pódio, que garantiu à dupla uma grande alegria ao receber o reconhecimento dos outros competidores.

A dupla elogia o desempenho da Mitsibishi na realização do evento, destacando a competência de Lourival Roldan. "Eu o admiro muito e vejo o quanto ele se esforça para nos propiciar provas cada vez mais técnicas, competitivas e, ao mesmo tempo, divertidas.", relata Bruno.

A etapa de Ribeirão Preto foi a que mais marcou a dupla. Pelo trajeto (marcado por furnas), pela diversão das zequinhas da dupla e, principalmente, pelo retorno com o troféu.

Através do bom desempenho, a dupla conquistou o apoio técnico da Concessionária Mit Car Minas, de Belo Horizonte, em todas as etapas.

Para 2011, a dupla está esperançosa e confiante para mais pódios e conquistas no campeonato.

Ribeirão Preto: Céu azul e altas temperaturas

2010-11-30T02:47:00.000-08:00

A última etapa da temporada 2010 do Rali Mitsubishi Motorsports Sudeste foi marcada por um desafio extra: enfrentar o calor intenso da região do interior paulista.

Ribeirão Preto é famosa pela sensação térmica piauiense (que pode chegar, acredite: até 50ºC) e por um antídoto a ela, o chope do septuagenário bar Pinguim. O lugar esconde outros atributos que fazem valer a pena enfrentar o bafo quente, os 315 quilômetros e os quase 45 reais de pedágio desde São Paulo. A cidade é também considerada o segundo maior pólo gastronômico do Estado de São Paulo.

Esta etapa promete! Pode-se dizer que a medida que a temperatura das cidadesque acolheram as etapas do Rali aumentou, também ocorreu com a corrida pela disputa do campeonato.

Diário de Bordo: Rio de Janeiro - Itaipava

2010-09-28T07:17:00.000-07:00

Depois de um rápido vôo de Porto Alegre ao Rio de Janeiro, repleto de diversidade cultural (Muitos passageiros estrangeiros, principalmente da América Latina e vindos de Córdoba), aterisso no Rio, 26°, cidade maravilha às 10h da manhã.

Sim, o Rio de Janeiro continua lindo!
Gente gentil, bonita, de sotaque marcante.
No caminho para Itaipava, fomos pela baixada Fluminense, Sr. Luis ou "Grandão" e Eu.
Gente de raça, garra. Gente simples. Muita pele a mostra, ao sol.
Pelas curvas do trajeto muito artesanato local.
A medida que subíamos a serra, caia a temperatura. Para nossa surpresa, logo na entrada de Itaipava avistamos o local do evento.
Local bonito, pra onde se olhava se via as belas montanhas que o rodeiam.
A tarde inicia o evento. Muita expectativa para uma das mais esperadas etapas do Rali.

Engenheiros cariocas apaixonados por aventura

2010-09-28T07:03:00.001-07:00

Correndo pela categoria turismo light, a dupla de engenheiros José Carlos e João Paulo, interrompe sua concentração na largada para conversar rapidamente conosco.

Os engenheiros carioca buscam, com sua participação no Rali, testar seus limites, novas aventuras e diversão.

José Carlos trabalha com mercado de capitais e pilota carros há 20 anos. João Paulo é o navegador da dupla e em seu dia-a-dia trabalha no mercado de petróleo.

O que motiva a dupla a participar do evento é a paixão por aventura. Eles consideram, ainda, o Rali uma excelente oportunidade de tirar o 4X4 da garagem e testar sua potência no off road.

Só no Rali MMS tem Papai Noel o ano todo

2010-09-28T06:32:00.000-07:00

Agripino Elias Gomes de Araújo, vulgo "Papai Noel", é figura conhecida entre a nação 4X4. Sempre que é visto por solano na largada, recebe aquela calorosa saudação.

Tivemos uma conversa descontraída com a dupla de celebridades logo após a chegada, no Hotel Vale Real.

Papai Noel é piloto e compete na categoria turismo junto com seu filho e navegador, André Elias.

A dupla, de João Pessoa-PB, compete também no Rali MMS Nordeste. O que os move a participar assiduamente do evento é a paixão pelo 4X4, com um pequeno acréscmo de falta de juízo, segundo nosso entrevistado Papai Noel.

Eles fazem parte da família 4X4 há 7 anos. Ele atribui gostar tanto do event à sua enorme paixão pela aventura e por seu gosto por passeios. André Elias complementa dizendo que um dos fatores determinantes e motivadores é a forma como são tratados pela Mitsubishi em todos os lugares onde participam, que sempre recebe muito bem seus competidores.

Seu Agripino reata que tudo começou com passeios em se Buggy 4X2, antiguinho, com motor de fusca, nas dunas de Fortaleza e Natal, motivados pela beleza da região onde vivem. Agora eles arrasam nos trajetos com seu Mitsubishi.

Quando pergunto se há preferência entre nordeste ou sudeste, ou se existe alguma etapa específica que marcou a dupla, tenho duas respostas diferentes.

Para seu Agripino, a etapa que mais marcou foi a de Fortaleza 2010, pois não cnsegiram aferir o carro com precisão e acabaram se perdendo em varios pontos do trajeto, fazendo com que a tentativa de pódio fosse para o espaço...

Já para André Elias, a etapa mais marcante foi a de Fortaleza, em 2008, quando conquistaram o primeiro lugar no pódio.

Belo Horizonte: nome justificado

2010-08-30T22:08:00.000-07:00

É bem verdade que a prova não foi em Belo Horizonte, mas não importa. A largada e o evento aconteceram no belo condomínio de Alphaville, em Nova Lima, na região metropolitana de Minas Gerais. E um dos pontos tenho que particularmente agradecer: a Lagoa dos Ingleses, que você pode acompanhar na foto; tive o privilégio de dormir com sua vista noturna. Enfim, foram diversos os fatores que fizeram desta, sem dúvida, a melhor prova do ano.

O primeiro é a própria Belo Horizonte. É uma cidade apaixonante, mesmo para o mais bairrista dos gaúchos, como eu. As pessoas são bonitas, com estilo e um bonito sotaque, o clima é bom e descontraído (apesar dos mais de 100 dias sem chover na região). Fiquei mais bronzeado ao sol de Minas Gerais que nas praias do sul.

Outro fator foram os quase 300 carros inscritos na prova, maior número entre todas as etapas, que exigiu organização de horários e contou com alguns atrasos normais. Nada que não tenha sido compensado pela ótima seleção musical disponível no evento, o qual aponto como o terceiro fator de sucesso da prova. E ainda nem falei do cardápio servido no almoço...

A capital mineira vai deixar saudade, principalmente a bela Pampulha, o Mineirão, a gigantesca Cidade Administrativa e a clássica rodovia Fernão Dias, que entoei em canções mineiras nos dias precedentes à viagem. Partimos rumo a Itaipava/RJ, local da próxima etapa. Enquanto isso, confere aí embaixo o que rolou de melhor nessa maravilhosa etapa do Rally Mitsubishi!

Solano: a voz do rally

2010-08-30T21:46:00.001-07:00

Cada vez que a irreverente voz soa nos alto-falantes do Rally Mitsubishi, o público já sabe que vem informação importante e descontraída. A voz pertence a Fernando Solano, uma das figuras carimbadas das etapas do MMS. Jornalista do Grupo Bandeirantes, diretor da Mitsubishi FM, e mestre de cerimônia do rally, considera que sua principal função é levar a informação e ao mesmo tempo entreter.

Há oito anos no evento, sente que faz parte de todo esse clima familiar: "Me sinto muito à vontade pois 11 vezes por ano eu reencontro esse grupo e sou muito bem recebido, tenho uma identidade grande com o evento". Antes de trabalhar na rádio, já era o responsável pelo microfone nos rallys: "A Band me chamou para a MitFM pelo meu perfil e eu já trabalhava na Mitsubishi. Na hora de aprovar disseram 'claro!'".

Solano escreve para as revistas, acompanha as expedições, faz relatos para os livros de viagem e ainda comanda programa na rádio. Para entender um pouco desse clima do rally nas ondas da Mitsubishi, ouça em São Paulo no FM 92.5 ou pela internet no www.mitfm.com.br

Gabi, Ana, André e Luiz Paulo: a legítima familía 4x4

2010-08-30T21:24:00.001-07:00

A pequena Gabriela já participou de mais etapas do Rally que muito barbado. "Quando fizer 18 anos, ela vai querer um 4x4", cita o orgulhoso avô (e navegador), Luiz Paulo de Campos. A verdade é que essa

família representa exatamente o clima que encontramos ao longo das várias etapas do MMS. E nós conversamos com a família toda após a prova.

"O evento é muito positivo, principalmente por participar em família", cita o pai (e piloto) de Gabi, que aproveita para desfrutar o final de semana e tirar o stress da rotina. Tanto piloto como navegador, que participam pela categoria turismo, consideraram uma prova difícil, devido ao tempo seco e trilha longa, mas ao mesmo tempo a melhor etapa do ano.

"Mas eles ficam nervosos, meu marido eu nem reconheço", diverte-se Ana Claudia de Campos, a mãe da Gabi, e completa: "Mas depois eles ficam tranquilos". E nessa tranquilidade, eles desfrutam a companhia da família, que certamente estará presente na etapa de Itaipava, com a pequena Gabriela desfilando novamente, poderosa com seu wayfarer amarelo.

Tulio e João Paulo: em busca do dever de casa

2010-08-30T21:20:00.001-07:00

Com a empolgação de meninos que acabaram de trocar de colégio e estão conhecendo um ambiente totalmente diferente, Tulio Lessa Carvalho e João Paulo Nogueira, estudantes de Belo Horizonte, partem para a etapa do MMS. Correndo pela turismo light eles buscam descontração e diversão, sempre com o objetivo de alcançar algum lugar perto do pódio.

Se fossemos classificar, João Paulo teria vantagem na "avaliação", mas por um bom motivo: já participou de outras etapas do rally. E com alegria, os estudantes de Engenharia Mecatrônica, partem em busca de cumprir o "dever de casa".

Charles e Virgilio: colegas na expectativa

2010-08-30T21:12:00.001-07:00

A primeira dupla com a qual conversei nessa etapa de Belo Horizonte foram os estreantes Charles Ferreira e Virgilio Linhares. Acompanhados da família, os auditores, que são inclusive colegas de trabalho, tentam controlar a grande expectativa. Correndo em casa, pela categoria turismo light, eles vão usar a prova para conhecer e adquirir experiência.

Pretendem curtir a emoção de um evento desse porte, com quase 300 carros e muita movimentação de pessoas e um clima absolutamente familiar. Como principal sentimento, eles pregam a calma, para não se perderem e ter que ir direto a linha de chegada. Irão a Itaipava, e não pretendem ostentar o título de Indiana Jones.

Eduardo e Mariana: Concentração descontraída

2010-08-30T06:05:00.000-07:00

O casal carioca Eduardo Branco e Mariana Mendes é um grande exemplo do clima descontraído que encontramos ao longo de todas as etapas do Rally Mitsubishi. Eles apontam muita concentração durante o percurso, mas brincam que, assim como em um relacionamento, a opinião da mulher sempre prevalece, no rally, é a palavra da navegadora que comanda.

Participando pela turismo light, gostam da competição pela organização, carros adesivados e bonitos e emoção ao dirigir o carro no meio da lama, além de divertir os colegas no trabalho: "Eles se divertem com as aventuras que conto do final de semana". Uma boa prova para o casal, que teve de correr antes mesmo de iniciar a prova, por um motivo inusitado: a camiseta de Eduardo ficou um tanto pequena, causando risos descontraídos da companheira e navegadora e, com perdão, deste que vos escreve.

Mainardi: Perseverança e sorte

2010-08-30T05:53:00.000-07:00

Empresário de Brasília/DF, Mainardi Delgado Silva foi o sortudo ganhador do acessório presenteado pela Keko, na etapa de Belo Horizonte/MG. Na conversa que tivemos, disse que a principal característica sua para o rally era a perseverança: "Não desistir no primeiro obstáculo, chegar até o final".

Participando para mudar a rotina e tirar o stress do dia-a-dia, veio acompanhado com esposa e sogra. Corre pela turismo light desde 2007 e considera o Rally MMS um grande evento, que dá oportunidade de fazer novas amizades e descontrair, sempre cumprindo os objetivos.

Ou seja, o velho ditado "quanto mais eu trabalho, mais sorte tenho" se aplica perfeitamente ao nosso premiado.

Priscila e Regiane: alegria em dose dupla

2010-06-28T10:10:00.000-07:00

Quando me aproximei do carro de Priscila Maciel e Regiane Cobra, percebi que o clima era de alto astral total. As duas tentavam tirar uma foto dentro do porta-malas. Me ofereci para a tarefa, e aproveitei para trocar uma idéia com as meninas.

A dupla de Londrina estréia em casa, na categoria Turismo Light. E como toda a primeira vez, a sensação é de festa. Para elas, o MMS contagia. Acostumadas a enfrentarem trilhas de bike, esperam estar bem entrosadas para a prova de carro, buscando o pódio. “Sorte de principiante, quem sabe?”, comenta a piloto Regiane.

E nesse clima leve, e entre risadas, podemos resumir a característica principal dessas meninas: alegria na trilha e entusiasmo em todo lugar.

Carol: um ano mais experiente

2010-06-28T10:06:00.000-07:00

Quando o locutor solicitou a presença de Carolina na mesa de som, ao final do evento, alguns riram. Quando a mesma apareceu, imediatamente a voz de Xuxa foi ouvida nos auto-falantes: “Hoje é seu aniversário...”.

E nós conversamos com a Carol, que além de aniversariante do final de semana, coordena o evento.

Trabalhando na Mitsubishi há dez anos, é sob a responsabilidade dela que são definidos todos os planejamentos do MMS, como escolhas do calendário, cidades, fornecedores e a tutela de cada uma das etapas, desde a montagem até a desmontagem e fechamentos.

Para ela, o Rally Mitsubishi é um evento que une as pessoas. São finais de semana especiais para as famílias, que tem a oportunidade de conhecer pessoas e lugares novos. “É muito gratificante estar proporcionando isso para nossos clientes”, citando o ambiente super saudável do MMS.

E eu pedi para que, agora um ano mais experiente, ela me citasse uma frase. “Curtir a vida intensamente” foi a citação escolhida. Tão intensamente quanto o rally.

José Filipe e Tiago: piloto e navegador, pai e filho.

2010-06-28T10:01:00.000-07:00

Se os nossos amigos Rodrigo e Eduardo buscam experiência, uma ótima dica é conversar com essa dupla da Graduados: José Felipe da Silva Neto e Tiago de Vargas. Respectivamente piloto e navegador, respectivamente pai e filho.

Vindos de Niterói/RJ, contam o nono ano como participantes do MMS, sem perder nenhuma etapa. E a convivência entre pai e filho é tranqüila. Ou seja, uma vantagem sobre os outros participantes. José cita que mesmo sendo o pai, é preciso ter atenção redobrada nos conselhos do filho navegador: “É preciso estar atento à navegação, atenção. É um trabalho de precisão." E Tiago completa: “Comecei com 15 anos, são mais de dez anos correndo juntos. Ele segue exatamente o que digo”.

Os dois ainda frisam que o clima familiar não se restringe aos dois. Abrange toda a gama de amigos que fizeram no rally. E em dez anos participando da competição e dada a simpatia dos dois, desconfiamos que não são poucos.

Fabrício: Na trilha, sem derrapar

2010-06-28T09:57:00.000-07:00

A Copa do Mundo movimenta uma legião de fãs. Em horário de jogo, o futebol é capaz de paralisar uma cidade em frente à televisão. Mas nesse final de semana, o numero que predomina em Londrina, à beira do Lago Igapó é o 4. Ou melhor, 4x4.

E o empresário curitibano Fabrício Forlan concorda plenamente. Para ele, que dedica a paixão ao rally exclusivamente para participar das provas Mitsubishi, o MMS é uma prova muito bem organizada, sem atrasos ou problemas. Juntamente com o navegador Luis Afonso, considera a prova de regularidade da Mitsubishi completa.

Na primeira prova que participa no ano (correu ano passado em Curitiba), procura trazer as habilidades de outro tipo de corrida que participa, e igualmente competitiva: o kart. “Eu ando de Kart. Quem sabe vou poder levar alguma coisa que aprendi lá para a trilha.” E na descontração do evento, completa: “Mas seguindo as regras, sem derrapar”. É isso aí.

Rodrigo e Eduardo: motivação na busca de experiência

2010-06-28T09:43:00.000-07:00

Todo grande projeto tem um início. E o grande projeto dos paulistas Rodrigo Villas Boas e Eduardo Coelho, respectivamente piloto e navegador, inicia na etapa Londrina do MMS. É a primeira que participam no ano, pela categoria turismo light.

Para o piloto e engenheiro mecânico Rodrigo, o objetivo principal da dupla é ganhar experiência e entrosamento, perder o menor numero de pontos e, quem sabe, alcançar um pódio. Já o navegador Eduardo, considera: “Somos técnicos, trabalhamos com lógica. Precisamos controlar a empolgação. Mas estamos motivados”.

E com o espírito esportivo tomando conta de Londrina, eles partem para concluir mais uma etapa desse grande projeto.

Fernando: tranqüilidade, sem desconcentrar

2010-06-28T09:34:00.000-07:00

A característica que o aposentado Fernando Leiras, de Florianópolis/SC mais frisa para participar do MMS é concentração. Ele ainda cita que é preciso estar bem aferido, ter qualidade nos equipamentos, mas que nada é mais importante que estar concentrado.

Para ele, que participa há três anos do rally, desde o ano passado pela categoria turismo, a regularidade é uma das competições mais interessantes, uma vez que não é “corpo-a-corpo” e sim uma competição contra você mesmo. Vence aquele que errar menos.

Fernando sempre gostou de competir. Vem ao MMS conhecer novos lugares e amigos, ter apoio dos outros participantes e sentir adrenalina. Mas sem perder o controle: “Depois da largada, me dá uma tranqüilidade. Só preciso cuidar pra não desconcentrar”, cita ele, concentradíssimo.

Londrina: calmaria, futebol e rally

2010-06-28T09:28:00.001-07:00

O clima subtropical da “Pequena Londres” me espanta. Pergunto ao taxista se o tempo é sempre agradável daquele jeito, ele dá uma risada seca e responde em poucas palavras (peculiaridade que, ao longo da viagem, descubro ser comum aos nativos) que não, geralmente faz mais calor.

A ausência de pessoas na rua, no entanto, não parece justificar aquele tempo propício ao passeio urbano. O movimento é quase zerado, mas a explicação é óbvia. Com o pequeno atraso do meu vôo, cheguei à cidade no meio do primeiro tempo de Brasil e Portugal. Jogo que, convenhamos, foi tão vazio quanto a cidade que encontrei ao chegar.

Londrina é, de fato uma grande cidade. Em diversos aspectos – avenidas largas, belas construções, presença de um bonito verde e mais de meio milhão de habitantes. Número que a torna a terceira maior cidade do sul do Pais. Durante minha estada, um circo alegrava as crianças e também o dono de uma loja de conveniência: com o orçamento devidamente incrementado pelas cervejas vendidas para os palhaços em seu instante de pós-expediente, ele era só sorrisos.

Já presente no evento, assisti a passagem de briefing em uma noite de sexta-feira repleta de calmaria. A etapa toda, aliás, foi o exato contraste com a última etapa em Blumenau – nervosa até não mais poder. Devo dizer que o único momento de correria e aglomeração foi quando os quitutes do coquetel noturno foram servidos. Porém, isso é um caso à parte.

A 4ª Etapa do Rally Mitsubishi Motorsports reservou belos momentos. O local da largada, aterro do Lago Igapó, foi perfeito para caracterizar a prova. Apenas lamentamos a concorrência de atenções que teve de dividir com o futebol, inclusive no evento, onde num campo ao lado, meninos jogavam partidas catimbadas e violentas. Um aspecto negativo foi a intervenção publicitária de uma concessionária, que desfilava modelos zero quilômetro de uma conhecida marca, em uma aglomeração barulhenta formada por trio elétrico e buzinas: ataque desleal nunca antes presenciado por este que vos escreve.

Mas se as emoções do futebol se resumiram a uma classificação em 0x0, o Rally, como sempre, injetou adrenalina e nos levou a belos resultados de 4x4. Como se pode conferir nos posts desta etapa.

Superando Expectativas: Samira e Claudia

2010-05-31T10:38:00.001-07:00

Quando tomaram a decisão de morar em um sitio, a auditora fiscal do trabalho Samira Westarb e a técnica em enfermagem Claudia de Melo sentiram que precisavam de algo a mais para complementar os seus espíritos aventureiros, sempre em busca de novidades.

E satisfazendo a esse desejo, as duas catarinenses de Blumenau, participam da etapa na cidade. E não se arrependem: estão adorando o clima familiar e a animação do evento. Já se tornou um hobby.

Apesar de um certo receio por parte da Claudia, devida a sua pouca experiência em navegação, a dupla espera uma boa prova. “Sempre tem competição, mas não é o principal. Tudo é muito amistoso. Competição fica em segundo plano”, comenta a piloto Samira.

E nesse clima elas partem, com expectativas sendo superadas e com a inclusão do espírito 4x4 em suas rotinas. Hobby, novos amigos e muita aventura.

(P.S.: E elas levam mesmo jeito. Alcançaram o pódio logo na estréia. Parabéns para a dupla!)

Evolução em tempo integral: Alexandre e Fábio

2010-05-31T05:22:00.000-07:00

Conversamos depois da prova com os gaúchos Alexandre Rech e Fabio Amorim Torquatto, respectivamente navegador e piloto, que participaram pela categoria Graduados. E Alexandre tinha as roupas todas enlameadas, devido a um pequeno problema dentro da trilha.

Alexandre é piloto e desde 2005 navega, sempre em provas de regularidade. Veio ao MMS em busca de evoluir, crescer e chamar mais gente ao evento. Considera o Rio Grande do Sul um estado pouco representado.

Para Fábio, é o primeiro MMS. Se considera um iniciante, devido a não ter feito muitas provas anteriores. Sempre participou como piloto, pois considera a navegação muita responsabilidade.

Mesmo nova – estreando esse ano –, a dupla se considera entrosada. Com o tempo a experiência vai sendo agregada. Fabio considera participar de Rally um desafio em tempo integral, onde qualquer desatenção é eliminatória. Cita ainda que a aventura é relaxante, o momento de lazer está na adrenalina.

Para o Alexandre, o que resume o Rally é o desafio. A busca pelo melhor, por melhores resultados. Diz que “navegar é responsabilidade”, uma vez que é preciso passar a informação correta e manter o foco do inicio ao fim. E isso é motivação, a medida que os resultados aparecem, o prazem em navegar aumenta.

Os dois estarão em Londrina. Como uma dupla realmente vencedora, eles reconhecem a qualidade dos competidores e buscam melhores resultados, mesmo que isso não seja pódio, para eles vitória é dar o melhor de si.

O Capitão "Mequetrefe": José Alexandre

2010-05-31T05:09:00.000-07:00

A entrevista começa com a pergunta de praxe:

- Vou precisar do nome completo do senhor.

E a primeira resposta já resume o clima de descontração que o vendedor paranaense José Alexandre Paumichl e sua família vieram ao MMS:

- O senhor mesmo é Jesus. O meu mesmo é José Alexandre.

Esse é o capitão da “Equipe Mequetrefe” e, segundo ele, ”o mais mequetrefe de todos”. Participando da categoria turismo light, ele tem sua rotina totalmente ligada ao espírito 4x4, pelo simples fato de vender Mitsubishi.

Participando das etapas que acontecem nos estado de SC e PR, ele e sua família estão sempre correndo. Vieram de Curitiba com o carro rodando, enfrentaram alguns atrasos, mas nunca deixando o sorriso de lado. As meninas Tainá e Tamires participam enfeitadas com plumas coloridas e estão treinando para se tornarem navegadoras.

Conversamos mais um pouco, até que o navegador Luciano Wood, interrompe pedindo uma caneta.

- Espera aí, vou ver se tenho...

E entre risos, José tira uma punhado de cerca de 15 canetas do bolso e entrega ao amigo. Alguém duvida que a trilha dessa equipe foi pura diversão?

A primeira vez é inesquecível: Klaus e Rejane

2010-05-30T14:56:00.000-07:00

O casal de Jaraguá do Sul, Rejane e Klaus Soares, faz a estréia no Rally Mitsubishi MotorSports, pela categoria Turismo Light. Embora sejam da região, eles não acreditam que terão vantagem no percurso, mesmo com muita gente vinda de lugares mais distantes.

Eles também têm em mente que dentro da trilha, tem que manter a calma. “Brigar e discutir é pior”, considera Rejane. Se tratando da primeira prova, a pouca experiência também pesa um pouco. Mas nada que não seja compensado com a vontade de sempre buscar o melhor.

Esse simpático casal nos ensina que, no Rally, manter a calma e buscar a perfeição vem sempre antes de qualquer discussão de relacionamento. Uma tática de quem tem muita experiência como casal para aplicar na primeira vez como trilheiros.

As surpresas do Rally: Sergio

2010-05-30T10:32:00.000-07:00

O dia estava chuvoso. Uma garoa fina, é verdade. Mas o suficiente para modificar alguns trechos da trilha. E o pecuarista paulista Sergio Eduardo Silvério sabia disso. Ele esperava surpresas para a prova: “O briefing esconde muito.”

Correndo pela categoria turismo, ele caracteriza a regularidade e o posicionamento como fundamentais. Procurar sempre o melhor, sempre otimizar. Com a pista difícil, o entrosamento com o navegador precisa ser máximo: “Demora pra acertar, mas depois que acerta, é tranquilo”, considera.

E prevenido fecha: “É bom estarmos preparados. Sempre preparados”.

Competição e brincadeira: Hércules

2010-05-30T10:24:00.000-07:00

O dilema do engenheiro carioca Hercules Bruno Neto, que corre pela categoria Graduados e participa do MMS desde 2005, é a adaptabilidade. Desde gerir as viagens, o transporte do carro e a liberação no trabalho até as modificações de equipamento na hora da prova.

Ele, que também corre o campeonato carioca, considera as vindas ao Rally como parte da distração, um hobby, uma válvula de escape. Mas que fique claro: na hora da trilha, a seriedade predomina: “É uma grande brincadeira que eu levo a sério”, assegura Hercules.

Assim que a prova termina, a seriedade dá espaço para a troca de experiência. Como não poderia faltar no MMS, ele e os amigos trocam dicas, conferem trechos, onde cada um errou e acertou e, claro, analisam quem foi o melhor.

Ou seja: se fisicamente dois corpos não conseguem ocupar o mesmo lugar no espaço, dois sentimentos conseguem fazer isto no rally. Aqui, a mescla entre a competição e a brincadeira cabem perfeitamente.

Uma estrela na premiação: Audrey

2010-05-30T10:08:00.000-07:00

Quando os vencedores de alguma etapa do MMS sobem ao pódio e extravasam toda sua alegria pela prova, nem imaginam o quão tímida é a pessoa fundamental para que essa premiação aconteça.

Trabalhando há três na Mitsubishi e em seu primeiro ano como responsável por um dos principais momentos do rally, o cerimonial de entrega de prêmios, Audrey Wolf poderia, no entanto, ser considerada um tanto contraditória em sua timidez. Porque sua personalidade não a impede de adorar atuar em teatro e ser backing vocal de uma banda que toca hits do rock dos anos 60 e 70: um trabalho tão sério que já possibilitou inclusive aparição no Programa do Jô.

Mas quando o assunto é o trabalho no MMS, Audrey prefere os bastidores ao palco. E explica o seu sentimento na hora da premiação: “Sinto uma satisfação total conjunta com os participantes. E a gente sabe que ele se superaram, chegaram lá. Tem gente que sobe dançando, é bem bacana.”

E ainda conta: “Gostaria de participar de um rally.” O que, infelizmente, não poderemos ver é Audrey dando uma canja de sua voz na entrega dos prêmios. “Nem fala isso, que é capaz do Solano me chamar lá em cima pra cantar!” diz, com um sorriso tímido, claro.

Cantando ou não, Audrey, com certeza, também é uma das estrelas do Rally Mitsubishi Motorsports.

Blumenau: clima tenso e chuva fina

2010-05-29T06:39:00.000-07:00

Se o primeiro dia de nossa chegada à cidade de Blumenau, Santa Catarina, fosse um filme, ele poderia ser dividido em 03 cenas fundamentais:

Cena 01

É sexta-feira, dia 28 de maio. Na hora do almoço rumamos àquele que é o maior shopping do Estado, do ladinho de nosso hotel e somos recebidos aos gritos. Contrariando as expectativas, não é uma horda de fãs ensandecidas, mas uma menininha, só uma menininha que grita desesperadamente para os funcionários do Burger King, bradando aos berros - e em meio a um choro furioso - sua indignação quanto à demora em ser servida. Não deve ter mais do que quatorze anos, mas é de uma agressividade assustadora, já dominando técnicas de persuasão bastante maduras, tal qual "meu pai é jornalista e vai publicar isto na capa do jornal!" e outros argumentos bastante convicentes do gênero. A tensão toma conta dos funcionários e dos presentes na praça de alimentação. A menina ameaçadora não demora a ser presenteada pelo gerente com a promessa de "seis meses de lanches grátis" (abastecimento uma vez por semana!). Os ânimos se acalmam, a menina ri, faceira em seu sorriso cheio de dentes, e comemos nosso lanche em silêncio, impressionados com o poderio teen de Blumenau. Saímos do shopping com uma chuvinha fina castigando nossos lombos e uma sensação estranha em nossas mentes.

Cena 02

Mesmo dia, à tarde. Nos preparamos para sair do hotel em direção ao Parque Vila Germânica: dali há pouco começa o Briefing, momento-chave em que percurso e todos os detalhes desta que é a 3ª Etapa do Rally Mitsubishi Motorsports serão passados aos competidores. A chuvinha fina continua no seu ímpeto de incomodar. Nem colocamos os pés para fora do hotel e percebemos o burburinho na avenida em frente. Um caminhão e um carro de luxo engavetaram, gerando o momento bastante tenso que presenciamos: um gordinho, evidentemente o motorista do caminhão, corre atrás de um rapaz com a marca de Ralph Lauren estampada de maneira vistosa em sua camiseta. A cena só não é violenta porque é cômica: a corrida é vagarosa e um tanto hesitante, os passantes gritam coisas do tipo "anota a placa!", a suposta namorada do rapaz entra aos prantos no hotel pedindo pelo telefone do serviço de trânsito e um grupo fotografa e filma tudo, ampliando nossa percepção de que, sim, este é o tempo do compartilhamento (quando será que o vídeo vai estar no YouTube?). E que sim, Blumenau está passando um dia muito, mas muito tenso. Será que isto iria se repetir durante o evento que viemos presenciar e apoiar?

Cena 03

Um corte mais rápido, seco, e estamos na Vila Germânica onde, após um rápido momento tenso (mais um?) com o guarda de trânsito do local, somos presenteados com um parque fantástico. Não por acaso o cenário da Oktoberfest que é a segunda maior do mundo. A arquitetura germânica, como não poderia deixar de ser, impera em cada detalhe e mesmo a chuvinha fina - inclemente em sua persistência - não diminui o espetáculo que é observar os detalhes daqueles pórticos comerciais em enxaimel e do grande centro que abriga mais uma edição deste badalado evento promovido pela Mitsubishi.

O que nos alegra? A passagem de briefing, momento tão importante em cada uma das etapas, é um contraponto perfeito a tudo o que vivenciamos até ali: o clima, coroborando mais uma vez toda a percepção de que o Rally é um grande encontro familiar e de amigos, é pacífico e de festa comedida. Lógico que os nervos estão à flor da pele, como comprovamos em rápidas conversas com alguns dos participantes que vêm conversar conosco junto ao estande da Keko, mas nada pode ser mais pacato e em um clima de confraternização do que aquilo ali. Há crianças que correm, impressionadas com o gigantismo do salão; os mais arrojados modelos de carros da Mitsubishi estão expostos dando vazão ao sonho de todos, enquanto modelos/recepcionistas esbanjam simpatia e beleza em seus postos. Em seguida, o lanche é servido, cada corredor está com sua ficha de inscrição à mão (e ainda recebendo preciosas instruções, que se estenderão em minúcias e dicas que nos impressionam, detalhando cada trecho, cada possibilidade de perigo, recomendando o que fazer e não fazer e dando uma importância fundamental à necessidade de itens de segurança e à óbvia sintonia entre piloto e navegador).

Epílogo

Vemos a cidade de Blumenau em um dia ensolarado, agradável, como - anseamos - deverá ser o domingo por aqui. A cidade é muito arborizada, é claro que obras de arquitetura germânica estão por toda a parte, ressaltando o orgulho por sua colonização. O lindo rio Itajaí-Açu permeia parte da cidade, dividido por uma réplica em menor escala da ponte Hercílio Luz, de Florianópolis. As blumenauenses são lindas, privilegiadas por ancestreais que lhes presentearam com uma herança de olhos azuis, cabelos platinados e corpos longilíneos. O povo é de uma cortesia grande e o equilíbrio social parece um fato, denotado por uma sociedade cuja principal atividade econômica vem de indústrias como Hering, Teka e Karsten. Antes do filme terminar estamos caminhando por uma de suas tantas possibilidades turísticas (o Parque das Nascentes me parece uma ótima escolha de locação!), felizes porque tivemos mais uma ótima etapa de rally e as entrevistas com os competidores foram ótimas. Duvida? Dá uma olhada nos posts acima deste. E... corta!

Hipsterismo e sertanice em Uberlândia

2010-05-01T16:51:00.000-07:00

Na cidade onde Alexandre Pires é a grande estrela, é difícil tentar traçar um perfil aproximado, definir o que afinal os mineirinhos têm além de um sotaque cantadíssimo. O que chamou nossa atenção, em verdade, foi a concentração equilibrada de representantes da estirpe sertaneja ao mesmo tempo em que hipsters caminhavam pelas ruas sem nenhum constrangimento.

Na mesma avenida onde é possível conferir choperias com sucessos de Bruno & Marrone no talo, também dá para trombar com garotos e garotas de calça skinny, franja comprida sobre o olho e legítimos e orgulhosos wayfarer brancos.

A bem da verdade, Uberlândia me lembra Brasilía, ainda que eu nunca tenha estado no Planalto. A idéia pré-concebida, alimentada pelos takes contínuos que pululam a toda hora mostrando na TV a capital federal e sua amplitude sem fim, é que me alimentam tal comparação. Agradável em seu calor e, por que não dizer, no seu leve bucolismo, Uberlândia parece uma cidade ainda inacabada. Muitos espaços vazios fazem parte do seu horizonte, poucos arranha-céus e uma enormidade de campo logo ali, ao lado da cidade, do grande centro nervoso. Taxistas gentis e sempre propensos a uma conversa completam o clima de encantamento da cidade.

Atrações maistream fazem parte do seu cardápio de peculiaridades e o Castelli Master — grande palco do evento final da Mitsubishi — é espaço constante deles, amparando acontecimentos que vão de mega-shows do Exaltasamba até o casamento de Fernando Pires, cantor-dois do saudoso Só pra Contrariar e vocalista de hits repletos de baratas da vizinha.

Por esta natural intimidade com grande eventos, não se pode dizer que o rally tenha assustado Uberlândia, uma vez que a cidade está longe de ser uma pacata cidadela do interior. Mas ter um grande palco montado à luz do dia, em que corredores em carros embarrados disputam espaço com lindas promotoras das marcas patrocinadoras do evento, não é coisa que se vê todo dia. Assim como nós não vemos todos os dias gordinhos passear em duplas, embalando em alto e bom som um sucesso qualquer da neo-sertanice, ladeando seus passos com representantes orgulhosos do mundo hype, orgulhosos em suas calças apertadas e tênis de cano alto.

Perseverança e beleza nas curvas do Rally: Silmara

2010-05-01T15:51:00.000-07:00

Quando o assunto é competição, para a advogada paulista Silmara Viotto Halla, de 31 anos, a meta é vencer sempre. É claro que ela não descarta a sensação única que participar de um evento como este proporciona. Mas, no fim das contas, fazer parte do Rally Mitsubishi Motorsports é, para ela, "uma forma de extravasar toda a tensão da semana".

É com esta mistura de várias sensações boas que ela encara uma competição deste tipo já pela quarta vez, tendo participado também da 1ª etapa e levando como navegador seu marido, Victor Halla, engenheiro de 29 anos.

Correndo juntos há cerca de quatro anos, ela acha que o esporte só lhe proporciona alegria — mesmo que, de vez em quando, role uma briguinha básica de casal quando se perdem na navegação. Nada que não seja comemorado ao final pelo resultado do esforço. Mas para Silmara, perseverança é o elemento de sua personalidade que mais conta na hora de encarar as estradas na prova de regularidade como pilota destemida: uma prova disto é a energia que ainda carrega mesmo após percorrer 700 km vinda de São Paulo.

Sem passar despercebida no Rally, Silmara não abre mão da vaidade na competição, personalizando a camiseta do evento de forma a privilegiar ainda mais sua beleza.

O significado do aprendizado: Luiz Clovis

2010-05-01T15:44:00.000-07:00

Estar aposentado não significa estar parado. E o catarinense de Lages, Luiz Clovis Lopes, leva esta verdade mais do que ao pé da letra. Ele faz dela quase seu mantra para se manter na ativa em um esporte que exige tanta performance. Ele e o filho, que também é seu navegador, vieram para Uberlândia, sabendo que a prova exige bastante, com o intuito de competir.

Mas a principal característica desse piloto que corre pela categoria Turismo é justamente essa: aprender cada vez mais, aperfeiçoar a forma de guiar. A dupla já correu em São Pedro e pretende competir nas demais provas do ano. E leva o aprendizado do rally para o trânsito do dia a dia.

E Luiz é a prova de que aperfeiçoar nunca é demais.

Se beber, não dirija.

2010-05-01T15:42:00.000-07:00

Na primeira etapa do MMS, conversamos com o paulista Wilson, que dirige ambulância de resgate e compete para relaxar (confira o post). Aqui em Uberlândia tivemos a oportunidade de encontrar um outro lado: os profissionais de resgate que vieram de Belo Horizonte para trabalhar.

Tendo uma característica em comum com Wilson, os motoristas responsáveis por guiar as ambulâncias, Alexandre, Edmar e Marcelo estão no evento à trabalho, mas felizmente, sem serem muito solicitados. Isto porque a adrenalina fica toda por conta dos pilotos e participantes: “Rally é tranqüilidade” diz Alexandre.

Equipados com duas UTIs móveis e mais duas unidades básicas, eles são unânimes em afirmar: “Evento de axé dá muito mais problema. Muito álcool misturado, sabe como é” comenta, entre risos, Edmar.

E a gente sabe, mas não custa ressaltar: álcool e direção, nem pensar. Para manter a tranqüilidade desses mineiros risonhos

"110% 4x4": Otávio

2010-05-01T15:40:00.000-07:00

O sol nem bem tinha nascido e o clima já estava quente na linha de largada da etapa Uberlândia. E em meio ao aquecimento dos motores e o aumento da ansiedade, conversamos com Otávio Enz, 52 anos, empresário de Apucarana, no Paraná.

Ser alguém “110% 4x4” é o que define o piloto da categoria Graduados, que já compete no MMS há três anos. Otávio, que correu na primeira etapa também, pontua que a concentração é fundamental, traço da sua personalidade que não abre mão de empregar no esporte. Com o filho como navegador, conta com o restante da família — esposa e filha — sempre que possível.

“A gente aguarda cada etapa com muita ansiedade. O rally é um reencontro com amigos a cada mês. Tenho conhecidos do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Rio de Janeiro... é uma grande comunidade.” Comenta o paranaense. E como um bom empresário complementa: “Fazer amizade é muito fácil aqui. Conversamos, trocamos e-mails e até surgem contatos comerciais”.

Competindo em casa: Said

2010-05-01T15:35:00.000-07:00

O consultor de vendas e piloto Said Rodrigues Vieira, talvez seja um dos maiores fãs da Mitsubishi. Durante toda a entrevista, não poupou elogios à marca e ao evento, feliz em poder competir e dividir sua paixão 4x4 com a família. Afinal, Said compete em casa. Natural de Uberlândia, é a segunda vez que o mineiro corre em sua própria cidade, a cada vez inserindo mais um dos seus familiares no esporte.

Com a máxima que "quem conhece o mundo 4x4 não sai mais dele", Said fez do seu mundo um palco para estar junto com os parentes e fazer novos amigos. Correndo pela categoria Turismo Light, acha que o evento é um momento para relaxar e aproveitar. Mas tanta despretensão não impedem o mineiro de ambicionar para muito em breve a conquista de um bom lugar no pódium.

Dia do Trabalho marca a 2ª Etapa do Rally Mitsubishi Motorsports em Uberlândia

2010-05-01T07:15:00.000-07:00

Sol escaldante, agito, corredores cheios de ânimo e mulheres bonitas. Assim pode ser resumido o sábado que marcou a largada dos corredores da 2ª Etapa do Rally Mitsubishi Motorsports, que acontece desta vez na cidade de Uberlândia, Minas Gerais.

Na cobertura desta etapa, nos deparamos com uma cidade bastante acostumada com grandes eventos. Cosmopolita em se tratando de atrações que acolhem grandes públicos, Uberlândia oferece várias alternativas para a noite dos turistas - e vimos vários dos corredores em fase pré-rally conhecendo a noite da cidade, feita de bares, pizzarias e choperias. Situadas na grande avenida Rondon Pacheco, se convertem em opção para apaziguar os ânimos antes da competição que os aguardava nesta manhã.

A função começou cedo: em torno de seis horas da manhã os competidores já se acumulavam junto ao terreno na Felisberto Carijo, cumprindo os primeiros procedimentos que antecedem a largada. Ali, estava feito o primeiro ato do espetáculo, formado de estandes dos mais diversos patrocinadores, com Keko marcando forte presença e a atração sempre agradável das recepcionistas das marcas, presenteando os corredores com mimos antes da pesagem dos automóveis.

Por falar em corredores, conversamos com vários deles, revelando um pouco de suas motivações para se envolver neste evento, e constatamos que a diversidade os marca. Com personalidades diferentes, pilotos e pilotas dos veículos Mitsubishi traçaram um pouco do seu perfil. Confira nos próximos posts.

Wilson - De motorista de ambulância a motorista de rally

2010-04-10T17:08:00.000-07:00

Falar que o principal objetivo de um participante do MMS é relaxar poderia parecer estranho ou forçado. Afinal, apesar do clima amistoso, todos entram pra ganhar.

Mas para o motorista de ambulância de resgate, Wilson Roberto Pouce, de São Paulo é perfeitamente compreensível. Comparado à rotina caótica da cidade grande, a trilha parece ser o caminho perfeito pra desestressar: “Aqui é só diversão” comenta.

Esse já é o oitavo ano que ele participa, sendo que, nos anos anteriores, geralmente com a família junto. Na edição 2010 a esposa e as filhas não compareceram, mas os amigos que fez no rally suprem essa falta. E nessa atmosfera de desaceleração, trocamos uma idéia com o Wilson:

1. Qual a característica aqui no evento que tem mais relação com você? O que poderia citar como sendo a sua cara?

Natureza, eu adoro, sair da minha rotina do trabalho que é um pouco diferente da maioria aqui. Tudo... andar, concentração. Geral mesmo.

2. Muitos competidores têm manias e superstições. Você compartilha de alguma preparação especial, mania ou situação inusitada?

Não tenho nenhuma superstição.

3. A maioria das pessoas reservaria o final de semana para descansar. Qual o principal motivo para investir o tempo e energia no rally?

Ah é... espairecer a cabeça, diversão, brincadeira...

4. Qual a maior dificuldade que espera encontrar no percurso?

Bom, entrosamento com o navegador eu já tenho, são oito anos já. Acho que a concentração, colocar a cabeça dentro da trilha. Travar um pouco o pé, que ele é pesadinho. Segurar, né? (risos)

Valdir - Tudo em casa

2010-04-10T17:03:00.000-07:00

Valdir Lacerda, engenheiro de Pouso Alegre/MG é um dos muitos felizardos nos eventos do MMS que tem como equipe sua própria família. Elisa, sua filha, ataca de navegadora e, segundo ele, das boas. Não por acaso, eles costumam estudar bastante antes das provas.

Leia mais um pouco sobre a visão dele do evento.

1. Qual a característica do MMS que tu mais te identifica?

Olha, a emoção de participar de um rally. Ter um contato melhor com o carro, atravessar rios e lama. Também o contato com a natureza, todas essas paisagens que o brasileiro gosta né?

2. Tu mantém contato com amigos/competidores?

Sim. Sempre fazemos contatos e amizades, independente do local que competimos. E já existe essa nação, que o próprio rally fala né, a nação 4x4. Existe a competição sim, mas em primeiro lugar é a amizade.

3. Como seus amigos/conhecidos veem vocês? Vocês gostam de ser
reconhecidos como aventureiros/trilheiros?

Nos veem como pessoas aventureiras, pessoas que gostam de rally e trilha. Muitas pessoas me veem também como alguém muito competitivo.

4. Tu falou da ajuda que tua família te dá nas provas. A paixão pelo Off-Road e rallys é algo pessoal teu, ou é algo compartilhado igualmente por todos?

No começo, a paixão era mais pessoal, minha. Mas depois da segunda vez da minha esposa, ela adorou. Hoje ela vem, participa e ajuda. Não precisa mais falar nada, que ela está lá estudando a planilha, juntamente com minha filha. Elas estão bem competitivas.

5. Tu tem alguma superstição/mania de preparação antes das provas?

Não. Existe, dependendo das provas, uma ansiedade maior que você tem que aprender a controlar. Até por isso é preciso cuidado pra não brigar com o navegador, pra não se desconcentrar. Muitas vezes deixo acontecer as coisas, escuto e só falo sobre o assunto depois da prova.

O Esquadrão da Lama no MMS

2010-04-10T16:54:00.000-07:00

Conversamos com Márcia e Marcelo Leite, um simpático casal de empresários de Campinas que participa pela primeira vez do MMS. Motivados principalmente pela compra de sua Pajero, a dupla estréia pela categoria Turismo Light. Ambos são membros do grupo de jipeiros paulista Esquadrão da Lama. Como já possuem uma boa experiência off road, entram confiantes em uma continuidade e crescimento rápido no rally.

Leia um pouco mais sobre eles...

1. Qual a motivação principal pra vocês virem aqui participar do MMS?

Marcelo: O carro (risos).
Márcia: Não, é porque a gente gosta. Por prazer de colocar o carro
na terra mesmo.

2. Vocês tem alguma superstição ou mania?

Márcia: Tem sim. Se não sujar não tá bom! (risos) Tem que dar uma sujadinha. Já aconteceu de chegarmos em casa com o carro limpo, e pensamos: “Nós erramos alguma coisa.”

3. Vocês usam internet pra se comunicar com outros jipeiros trilheiros então. Como isso acontece?

Márcia: Temos o site do Esquadrão da Lama, grupos de email, também usamos redes sociais, como o orkut.

José - Entre os regulares, o mais regular

2010-04-10T16:42:00.000-07:00

Mineiro de Belo Horizonte, o advogado José Marques Júnior pode parecer despretensioso quando fala que o resultado é conseqüência. Mas esse é o jeitão dele mesmo. Nos permitimos usar aquele clichê básico, pois nunca ele traduziu tão bem a personalidade de uma pessoa. Como todo bom mineiro, José come pelas beiradas.

Ele participa do MMS desde 2005. Como falamos de um rally de regularidade, diríamos que ele é um exemplo: desde 2006 não faltou a nenhuma etapa. Compete pela categoria Graduados juntamente com Cláudio, engenheiro paranaense e seu navegador há três anos. Com uma folga após o briefing, a dupla conversou conosco:

1. A maioria das pessoas reservaria o final de semana para descansar. Qual o principal motivo para investir o tempo e energia no rally?

José - Higiene mental, é um outro mundo. Uma procura de desafio. É determinação, sempre buscando aprimorar, melhorar e isso vale pra vida como um todo.

2. Qual a maior dificuldade que espera encontrar no percurso?

José - Como a gente está parado desde novembro, o desafio nem é a prova, é mais controlar a ansiedade. Tirando isso, parece uma prova que a gente já tem costume.

3. Muitos competidores têm manias e superstições. Você compartilha de alguma preparação especial, mania ou situação inusitada?

José - Bom, eu não tenho, não sei se tu tem... (perguntando ao Cláudio, que responde negativamente). Tenho um amigo que foi campeão na Turismo, agora já nem compete mais, corria com a imagem de Nossa Senhora no bolso...

No final o Claudio reforçou a idéia do clima familiar. Ele considerou que a competição se baseia muito em encontrar os amigos e mostrar as capacidades de andar e navegar melhor que o outros, isso tudo transformado em amizade.

Cláudia - competitividade feminina

2010-04-10T16:35:00.000-07:00

Desde que ganhou seu Mitsubishi, a artista plástica, mãe de duas filhas e administradora do lar, Cláudia Moreira, participa do Rally MMS. De lá pra cá, são 4 anos de evento. Sua expectativa inicial era apenas brincar, mas sua postura competitiva foi decisiva para a continuação dela nas etapas posteriores. Resultado: subiu de categoria e no MMS 2010 correrá na Turismo, ao lado de sua nova companheira, Manu.

Antes do briefing, a piloto de São Paulo bateu um papo com a gente.

1. Tu trata o rally como um hobby?

É um hobby, uma espécie de lavagem, pra tirar toda essa carga da semana, essa pressão do nosso dia-a-dia, São Paulo é uma cidade muito louca, é tudo muito corrido. Então viemos para o rally, onde o corpo fica meio cansado mas a cabeça zerada!
Podemos dizer que somos primos dos Pescadores, porque a gente conta cada mentira depois. A gente exagera, fala que o tamanho do buraco era enorme (risos).

2. Que parte do evento tu mais te identifica?

Existe um companheirismo muito legal, eu não te conheço, você não me
conhece mas, de repente, quando a gente entra nessa redoma aqui, nos tornamos grandes amigos. Todo mundo se fala, se comprimenta, se ajuda. E tudo de graça, sem compromisso, sem interesse.
Outra coisa que me identifico são os desafios. Vencer as barreiras, é ultrapassar os limites. As vezes tem obstáculos, que normalmente eu não passaria, mas no 4x4 a gente passa.
Há tambem a competitividade, que é algo que está no sangue. E não adianta falar que vai pra participar. No fundo, todo mundo quer ganhar. Quer algo a mais.

3. Qual é o motivo principal pra tu investir este tempo e energia no fim de semana aqui no MMS?

Olha, cada um tem uma característica. Eu sou uma pessoa agitada. Ficar muito tempo parada, eu não consigo. Por isso, você tem que sair da sua rotina, e procurar algo que te dá prazer. Vir pra cá me dá muito prazer. Poder pegar o carro e vir… você se iguala. Seu carro vira a extensão do seu corpo.

4. Tu tens alguma mania, superstição que faz parte da tua preparação?

Eu tenho sempre que conferir a planilha da minha navegadora (risos). Tenho que ver se está tudo bonitinho, acertadinho. Eu também uso sempre uma camiseta branca por baixo.

5. Tu mantém contato com essas pessoas com as quais compete fora dos eventos do MMS?

A gente acaba se falando muito pelo facebook, email, msn, orkut, porque cada um mora num canto né, a gente não está tão próximo fisicamente.

Senhores e Senhoras, liguem seus motores

2010-04-10T16:26:00.000-07:00

O dia estava lindo. O MMS 2010 começou em grande estilo o seu calendário de atividades. Dito isto, iniciamos a série de conversas que tivemos com algumas das personalidades que participaram desta primeira jornada.

Nada melhor que começar esta rodada falando com o diretor técnico do rally, Lourival Roldan.

Este cara tem no lombo um currículo de muito respeito. Navegador de longa data, já competiu no Dakar e Rally dos Sertões, e hoje tem uma impotância fundamental para o MMS: diretor técnico da prova.

Minutos antes da largada, ele nos deu um rápido depoimento, onde enumera as características da prova e pontua o clima familiar como uma das características mais importantes do evento para a marca patrocinadora.

"Quanto ao ambiente familiar, a nação 4x4 criada pela Mitsubishi representa isso mesmo: uma grande reunião de amigos. Novas pessoas rapidamente se integram, chamam mais amigos pra continuar participando da prova. Isso se tornou uma grande família, uma grande confraternização de proprietários da marca."

Mas as famílias que estudem e se preparem, pois cada vez mais, a competição se acirra, como ele mesmo nos conta:

"A maior característica é a precisão. Participam as melhores duplas de rally de regularidade e as médias são possíveis de serem alcançadas. Pela grande disputa encontrada, a precisão é o diferencial.
Qualquer erro do piloto ou navegador faz a diferença. Como os melhores navegadores competem, quem faz mesmo a diferença é o piloto. A forma como ele guia, freia, acelera, como abre ou fecha a curva. Piloto precisa andar como organizador, precisa ser muito técnico. Atualmente esta é mais uma prova de pilotagem que de navegação."

Foi dada a largada ao MMS 2010

2010-04-09T21:00:00.000-07:00

É começada a primeira etapa do rally mais querido do Brasil, o MMS (Mitsubishi Motorsports), versão 2010. A Keko, mais uma vez, esteve presente, no dia que marcou a estréia de uns e a reestréia de muitos outros.

Oportunidade de rever os amigos aventureiros que tanto aprendemos a gostar. Esse clima amistoso parecia ser o sentimento de todas pessoas no evento acontecido hoje, nas dependências do hotel Villa Vitta em São Pedro, interior de São Paulo.

O evento inaugurou o calendário anual do MMS que completa 16 anos, como maior rally de regularidade da América Latina e brinda, também, os 20 anos da marca Mitsubishi no Brasil.

Detlef Altwig, gerente técnico dos eventos da Mitsubishi, ou seja, responsável por tudo que acontece depois da largada, celebra a característica democrática do evento e a consequente possibilidade de agradar desde o iniciante ao quase-profissional.

Altwig comenta também sobre a interação social oportunizada pelo MMS, aproximando os competidores e que, para ele, fazem do rally uma espécie de “clube” repleto de famílias.

A programação contou ainda com a tradicional aula de navegação e passagem de briefing, conduzido por Lourival Roldan, para os participantes das categorias Graduados, Turismo e Turismo Light.

O cara passou trocentas informações, tais como: condições climáticas, dificuldade previstas, mudanças de percurso, condições do terreno e regras de velocidade. Haja atenção e perspicácia pra pegar todas dicas necessárias.

Enfim, amanhã é dia de se jogar nas trilhas e curtir a primeira etapa do MMS 2010.
Aguardem novidades. Amanhã traremos entrevistas com grandes personalidades e outras informações mais.

Aproveite e veja aqui mais algumas fotos do evento de hoje no Flickr da Keko.

Personalidade dos Campeões - Apresentação

2010-04-09T14:46:00.000-07:00

O Rally Mitsubishi Motorsports é o maior evento monomarca do Brasil.
Dividido em três categorias (Graduados, Turismo e Turismo Light) reúne competidores de todo o País em busca de ação e aventura ao longo das 7 etapas no ano.
E a edição 2010 está prestes a começar.

A Keko apresenta aqui a cobertura completa do evento. Porém, com um foco diferente: mostrando a personalidade daqueles que realmente fazem a diferença - os competidores do Rally.
Pessoas que, para a Keko, são campeões pelo simples fato de serem únicos.

Acompanhe aqui o conteúdo inédito que preparamos para você: entrevistas, fotos e atualizações exclusivas diretamente dos locais do evento!